A

 

Todos os nossos veículos são movidos por motores de corrente continua alimentados por baterias através de unidades electrónicas de variação e gestão de corrente

  
       
  Motores: São de dois tipos  
   

Corrente Continua: de  ímanes permanentes (Brushless) de seis fases com tensões entre os 48V e os 72V DC com duas sondas térmicas 1 de 90º e outra de 110º

  
    Corrente Alterna: de três fases de 80V com encoder de 64 impulsos para interface com o variador e sonda térmica  
       
  Baterias: Podem ser de dois tipos, de Silicone ou de  Lithium LiFePO4  
       
    Silicone: Sem manutenção e com um ciclo de 350 cargas a 80%DOD e 500 a 70%DOD  
    Lithium: Sem manutenção, geridas electronicamente por sistema BMS com 3000 ciclos de cargas a 80% DOD e 5000 ciclos a 70%DOD  
  Controladores:    
   

As unidades de controle electrónico optimizam a corrente o torque e a travagem do motor, estão ainda dotadas de sistema regenerativo de energia do mesmo para carregar as baterias quando o veiculo vai em movimento sem aceleração ou quando se trava, a ultima geração de sistema regenerativo aumenta a autonomia do veiculo entre 8 e 10%

 
  BMS:    
   

As nossas unidades de controle BMS têm um funcionamento electrónico que protegem as células de Lithium optimizando e controlando a carga a descarga,  sendo a leitura e afinação de todos os parâmetros feitos através de computador com software próprio.

  

Home